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对流层的高度它的高度因纬度而不同，在低纬度地区平均高度为17~18千米，在中纬度地区平均为10~12千米，极地平均为8~9千米。
例如：我国北京地区，对流层的高度约为11千米，广州地区对流层的高度增加到约16千米，而在东北地区则下降到10千米。并且夏季高于冬季。甚至同一地区同一天，对流层的高度也会随早、中、晚的变化而变化。
对流层从地球表面开始向高空伸展，直至对流层顶，即平流层的起点为止。在高纬度的地区，因为地表的摩擦力会影响气流，形成了一个平均厚2千米的行星边界层。
这一层由于是大气的最下层，密度最大，所包含的空气质量几乎占整个大气质量的75%，在对流层里空气可以有上下的流动，雷雨、浓雾、风切变等天气现象都发生在这一层。
正因对流层是大气层中湍流最多的一层，喷射客机大多会飞越此层顶部（即对流层顶）用以避开影响飞行安全的气流。
对流层和平流层的不同我们居住和生活的地球被一层厚厚的大气所包围。大气层又分为好几层。离我们最近的一层叫对流层，人类就生活在这一层，这一层的空气密度最大、压力最高。
随着高度的增加，气压逐渐减少，温度不断下降。对流层中含有大量的水蒸气，地面空气受热后会变成热气流向上升，上层的冷空气则下降。
由于地球的旋转和各处受热不均衡，空气还要四处流动，从而形成了风。水蒸气在高空中遇冷就会形成雨、露、雷电等各种气象变化。对流层的平均高度为11千米，早期的航空器只能在这一层大气中飞行。
位于对流层之上的大气层叫做平流层。此处温度极低(一56't2左右)，没有水蒸气，温度也不随高度升高而变化，这一层也叫做同温层。空气没有了上升的动力，只能做水平运动。除了风以外，没有云、雨、雷、电等天气现象。
由于飞机使用了喷气式发动机和增压座舱，飞机就可以在平流层内飞行。平流层的空气稀薄，没有天气变化，从而大大减少了飞机飞行阻力，使飞机能飞行得又快又安全。
平流层的高度从ll千米到80千米，超音速客机的飞行高度是13～18千米，亚音速喷气机在7～13千米高度飞行，这是对流层与平流层交界的区域，有时把它叫对流层。
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